摘要:隨著電子商務(wù)的發(fā)展,電子商務(wù)物流成為制約中小企業(yè)成長的又一關(guān)鍵因素,本文以中小企業(yè)電子商務(wù)物流為研究對象,提出了資源配置不合理、管理機(jī)制約束、配送時(shí)間長、響應(yīng)慢的問題,并給予解決建議,為中小企業(yè)電子商務(wù)的全面開展提供借鑒。
一、中小企業(yè)電子商務(wù)物流的發(fā)展背景
(一)初步發(fā)展階段
這一階段,我國國民經(jīng)濟(jì)處于恢復(fù)期,工業(yè)生產(chǎn)能力低下,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱。中小企業(yè)電子商務(wù)物流剛剛起步,只是一些生產(chǎn)和流通部門建立了以倉儲(chǔ)、運(yùn)輸為主的粗放型物流管理階段。
(二)停滯階段
這階段趕上“文化大革命”,我國在經(jīng)濟(jì)、政治、文化等方面受到嚴(yán)重破壞。中小企業(yè)電子商務(wù)物流基礎(chǔ)設(shè)施也基本屬于停滯階段。
(三)高速發(fā)展階段
中小企業(yè)電子商務(wù)物流基礎(chǔ)設(shè)施日漸完善,社會(huì)產(chǎn)品供應(yīng)日益豐富,綜合運(yùn)輸體系初步形成,國內(nèi)市場出現(xiàn)種類繁多的物流服務(wù)業(yè)務(wù),中小企業(yè)電子商務(wù)物流取得重大進(jìn)步。
(四)現(xiàn)代化發(fā)展階段
中小企業(yè)電子商務(wù)物流技術(shù)日趨成熟,互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)、電子數(shù)據(jù)交換、全球定位系統(tǒng)、無線射頻識(shí)別技術(shù)和條碼等現(xiàn)代信息技術(shù)手段在中小企業(yè)電子商務(wù)物流管理技術(shù)中廣泛應(yīng)用。
二、中小企業(yè)電子商務(wù)物流中所存在的問題
(一)資源配置不合理
中小企業(yè)電子商務(wù)物流活動(dòng)最主要的環(huán)節(jié)是運(yùn)輸和倉儲(chǔ),所以中小企業(yè)電子商務(wù)物流就必須具備與生產(chǎn)能力相符的運(yùn)輸能力和倉儲(chǔ)容量。但是由于市場的供需存在不可預(yù)期的波動(dòng)性,這就為中小企業(yè)電子商務(wù)物流經(jīng)營帶來一定風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí),中小企業(yè)電子商務(wù)物流正朝標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展,中小企業(yè)電子商務(wù)物流為了保證與上下游價(jià)值鏈的有效鏈接,就必須改進(jìn)電子商務(wù)物流設(shè)備,這就加大了中小企業(yè)電子商務(wù)物流固定資金的投入,在運(yùn)營時(shí)就會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品積壓,或者是企業(yè)資金無法有效利用,在計(jì)算固定成本的情況下卻沒有效益。
(二)管理機(jī)制約束
中小企業(yè)電子商務(wù)物流活動(dòng)涉及企業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)方面,因?yàn)楦鞑块T都存在獨(dú)立的利益,都追求自身效益的最大化,這給物流活動(dòng)的有效開展帶來麻煩。在我國中小企業(yè)電子商務(wù)物流現(xiàn)有經(jīng)營管理機(jī)制下,如何協(xié)調(diào)各方面的利益,甚至要求某些部門犧牲自身利益以達(dá)到中小企業(yè)電子商務(wù)物流整體效益的最大化是一件很困難的事。如果將中小企業(yè)電子商務(wù)物流管理權(quán)力提高到各事業(yè)部門之上,可能導(dǎo)致原本分布于各環(huán)節(jié)的中小企業(yè)電子商務(wù)物流活動(dòng)被互相推諉,責(zé)任承擔(dān)不明確。
(三)配送時(shí)間長、響應(yīng)慢
消費(fèi)者之所以選擇網(wǎng)購就是為了尋求快捷、方便,可是消費(fèi)者經(jīng)常在購物過程后,就進(jìn)入漫長的等待。有時(shí)消費(fèi)者還要費(fèi)勁周折詢問賣家送貨情況,種種情況導(dǎo)致消費(fèi)者對中小企業(yè)電子商務(wù)物流失去了信心。
造成配送時(shí)間長、響應(yīng)慢的原因有:
1.中小企業(yè)電子商務(wù)物流網(wǎng)站后臺(tái)支持系統(tǒng)不夠完善,致使對客戶訂單的處理響應(yīng)延遲,不能有效完成經(jīng)營運(yùn)作。
2.由于中小企業(yè)電子商務(wù)物流的訂單數(shù)量小,購物品種分散,經(jīng)營者與上游供應(yīng)商之間的合作不穩(wěn)定,供貨不能隨時(shí)滿足,導(dǎo)致消費(fèi)者等待時(shí)間過長。
3.支付系統(tǒng)落后,由于中小企業(yè)電子商務(wù)物流與銀行系統(tǒng)尚未實(shí)現(xiàn)良好的對接,在線支付完成所需時(shí)間較長。
三、問題解決建議
(一)規(guī)?;?jīng)營
中小型電子商務(wù)物流企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)高效率、低成本、快響應(yīng)、低出錯(cuò)率的物流配送體系。我們的中小企業(yè)電子商務(wù)物流應(yīng)從構(gòu)建全國性物流體系的角度出發(fā),可以考慮租用社會(huì)化或?qū)I(yè)化的倉儲(chǔ)和配送中心作為自己的結(jié)點(diǎn)來彌補(bǔ)這一環(huán)節(jié)的空缺,也可以請專業(yè)化的物流公司擔(dān)任中小企業(yè)電子商務(wù)物流體系重構(gòu)的咨詢業(yè)務(wù)。再或者是利用本身物流體系承擔(dān)其他中小企業(yè)電子商務(wù)物流和商家的物流配送業(yè)務(wù),不僅可以增加企業(yè)的一部分收入,也可以減少資源的限制和浪費(fèi),達(dá)成網(wǎng)絡(luò)配送規(guī)模效應(yīng),實(shí)現(xiàn)成本低、高效率的配送。
(二)發(fā)展自有物流體系
有些中小企業(yè)電子商務(wù)物流建設(shè)自己的物流中心和送貨團(tuán)隊(duì),通過控制和改進(jìn)物流服務(wù)資源,中小企業(yè)電子商務(wù)物流的送貨速度也會(huì)有顯著提高,同時(shí)也可以改善客戶體驗(yàn),促進(jìn)業(yè)務(wù)增長。
但是,建立自己的物流體系并不適用于所有公司,成功的關(guān)鍵在于大量訂單和高效運(yùn)作,尤其是末端派送。例如,某一城市的日送貨量少于500單,那么部署一支自建送貨團(tuán)隊(duì),每件遞送成本為15元以上,這就無法盈利。不過,如果它的日送貨量可以達(dá)到10,000單,那就可以使每件遞送成本降低到2元以下。因此,對于廣泛的市場地理分布,即使是大的電子商務(wù)物流企業(yè)也無法完全用具有成本競爭力的方式憑借內(nèi)部能力解決所有物流需求。了解是否部署以及在何處部署自己的物流體系將成為中小企業(yè)電子商務(wù)物流贏得成功的一大重要因素。
(三)提高信息化、網(wǎng)絡(luò)化程度
網(wǎng)站經(jīng)營者信息處理慢、處理流程過長,是由于網(wǎng)站后臺(tái)支持系統(tǒng)不夠完善。想要改善這一現(xiàn)狀,我們的首要問題是完善我們的網(wǎng)站后臺(tái)系統(tǒng),對我們的支付系統(tǒng)定期更新。做到及時(shí)回復(fù)顧客信息,選擇一條最便捷的路,將貨物盡快送到顧客手中。
電子商務(wù)物流具有信息化的特性,具體表現(xiàn)是:物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。所以數(shù)據(jù)庫技術(shù)、條碼技術(shù)、電子定貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、快速反應(yīng)、射頻技術(shù)、有效的客戶反應(yīng)、管理信息系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃等先進(jìn)技術(shù)與管理策略,應(yīng)在我國的電子商務(wù)物流配送企業(yè)加大力推廣運(yùn)用。
電子商務(wù)物流也有網(wǎng)絡(luò)化的特性,具體是指:物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò),以及與下游顧客之間的聯(lián)系也要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信,物流配送中心通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)收集下游客戶的定貨過程也可以自動(dòng)完成。
總之,中小企業(yè)電子商務(wù)物流想要穩(wěn)步發(fā)展就要提高自己的專業(yè)化程度,在不斷的發(fā)展中尋求一個(gè)最適合自己的物流運(yùn)作模式,不要因?yàn)樽非竺つ坷娑x擇不適合自己的模式,追求長遠(yuǎn)發(fā)展才會(huì)使得利益最大化。(來源:《商品與質(zhì)量·消費(fèi)視點(diǎn)》雜志 編選:中國電子商務(wù)研究中心)
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上海棟彤物流有限公司,是上海市一家綜合性的網(wǎng)絡(luò)化、信息化、現(xiàn)代化物流公司,公司成立于2007年,注冊資金200萬元,公司自成立以來,一直秉承“客戶至上、服務(wù)第一“的經(jīng)營理念,現(xiàn)已成為組織健全、經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)施完善、具有較大影響力的專業(yè)化、信息化的上海物流公司。